Consiliul Local Zalău a aprobat un protocol de colaborare cu asocierea Makyol – Ozaltin pentru realizarea de prospecțiuni geologice necesare construcției Tunelului Meseș. Acesta va face parte din tronsonul Zalău–Nușfalău al Autostrăzii Transilvania.
Contractul, considerat cel mai mare din istoria infrastructurii rutiere din țară, în valoare de 6,62 miliarde de lei, a fost semnat în aprilie și cuprinde o lungime de 41 de kilometri, incluzând și tunelul menționat.
În pădurea publică a municipiului vor fi efectuate 11 foraje de diametru redus, dintre care patru în zona de ieșire a tunelului. Lucrările se vor desfășura în proximitatea drumului forestier Meseș II, fără a implica defrișări suplimentare sau afectarea fondului forestier. Transportul utilajelor se va face pe drumurile existente, iar echipamentele vor fi depozitate în zone special amenajate, astfel încât să nu perturbe activitățile forestiere.
Acest demers reprezintă un pas important în derularea proiectului de infrastructură, așteptat de multă vreme în regiune. Tunelul Meseș va facilita legătura rutieră și va contribui la dezvoltarea economică a zonei.
