Valoarea totală a proiectelor aprobate în cadrul Programului Anghel Saligny a depășit 53 de miliarde de lei, cu un număr de 4.945 de inițiative incluse. Totuși, stadiul real de implementare rămâne neclar, iar gradul de avansare declarat de beneficiari nu corespunde întotdeauna cu sumele decontate. Datele furnizate de minister nu sunt raportate uniform, ceea ce face dificilă evaluarea precisă a progresului.
Deși majoritatea proiectelor au fost aprobate, contractele nu au fost semnate în toate cazurile, iar finanțarea nu a fost acordată integral. Guvernul a anunțat că bugetul disponibil este insuficient pentru a acoperi toate proiectele, astfel că va fi necesară o prioritizare a acestora. Lipsa transparenței și inconsistentele în raportare complică însă procesul de decizie.
Pe plan național, rata de decontare se situează la 43% din valoarea totală contractată. Județele cu cea mai bună absorbție sunt Argeș (61%), Iași (59%) și Galați (56%), în timp ce Tulcea, Caraș-Severin, Brașov, Covasna și București se află la polul opus, cu rate sub 30%. Este de remarcat faptul că municipiul București, deși beneficiază de resurse semnificative, a fost inclus în program, ceea ce contravine principiilor inițiale ale acestuia.
Proiectele de infrastructură rutieră au înregistrat cele mai mari decontări (49%), urmate de cele de canalizare (37%) și de cele de apă și canalizare (33%). Sunt semnalează numeroase discrepanțe între stadiul declarat și sumele plătite, unele proiecte înregistrând decontări complete în ciuda unui progres fizic extrem de redus.
În contextul tăierilor bugetare anunțate de guvern, dezbaterea publică s-a intensificat, iar programul a devenit subiect de negociere politică. Continuarea sau întreruperea finanțării este acum pusă în balanță, iar deciziile viitoare vor depinde și de evaluarea reală a stadiului proiectelor.
