Primul segment de tunel dintre viitoarele stații Tokyo și Aeroport Băneasa a fost finalizat cu succes, marcând un pas important în extinderea rețelei de metrou din Capitală. Lucrările sunt derulate în cadrul proiectului Magistralei 6, care va asigura legătura dintre zona metropolitană și Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Scutul de foraj „Sfânta Maria”, un utilaj impresionant cu o lungime de 97 de metri și o greutate de aproximativ 600 de tone, a executat primul traseu subteran, avansând pe o distanță de 902,04 metri. Acesta a montat 602 de inele de beton, care vor forma structura de rezistență a tunelului. Forajul a început în aprilie anul curent și s-a desfășurat conform planului stabilit.
În paralel, un al doilea scut, denumit „Sfânta Ana”, lucrează la excavarea tunelului pe Linia 1, unde a depășit deja 406 de metri și a instalat peste 265 de inele. Ambele utilaje vor săpa, în total, aproximativ 6,6 km de galerii subterane, care vor găzdui șase stații și șase interstații pe tronsonul sudic al magistralei.
Lucrările se desfășoară sub monitorizarea specialiștilor și respectă calendarul propus, iar avansarea proiectului este considerată esențială pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport din regiunea metropolitană.
